การแก้ไขปัญหาโดยภาพรวม
แนวทางแก้ไขปัญหา
ระบบการป้องกันการกัดเซาะใต้ฐาน (Scour Protection)
ระบบการป้่องกันการกัดเซาะใต้ฐานของโครงสร้างช่วยป้องกันคันคลอง ปากอ่าว ที่จะป้องกันการหลุดของทราย ที่อาจจะเกิดขึ้นในแม่น้ำและโครงสร้างทางทะเล
งานสิ่งแวดล้อม ระบบรีดตะกอน (Environmental Dewatering)
Dewatering คือการใช้เทคโนโลยีการกักเก็บตะกอนภายใต้แบรนด์ Geotube®เพื่อขจัดน้ำจากออกจากของแข็ง Geotube® dewatering technology ใช้สำหรับโครงการขนาดใหญ่และขนาดเล็ก การติดตั้งสะดวกและต้นทุนต่ำ
คันกั้นน้ำ (Dykes)
คันกั้นน้ำ ใช้สำหรับควบคุมการเคลื่อนที่ของน้ำในพื้นที่ที่จำกัดเพื่อป้องกันน้ำท่วมและความเสียหายจากอุทกภัยอื่น ๆ ระบบป้องกันที่ใช้ในการควบคุมและยับยั้งการไหลของน้ำอย่างต่อเนื่อง
เขื่อนริมทะเล (Revetments)
เขื่อนริมทะเลคือการใช้งานก่อสรา้งชายฝั่งและทะเล ช่วยป้องกันฐานโครงสร้างของชายฝั่ง หน้าผา และเนินสูง เพื่อป้องกันการกัดเซาะในพื้นที่
การเสริมกำลังแบบประกบ (Veneer Reinforcement)
การเสริมกำลังแบบประกบ เป็นการใช้วัสดุสังเคราะห์เพื่อลดความเค้นจากพื้นผิวดินบนพื้นผิววัสดุสังเคราะห์ที่ปูบนลาดด้านข้างของบ่อขยะ
การฟื้นฟูผิวถนน (Pavement Rehabilitation)
การฟื้นฟูผิวถนน คือการทำผิวใหม่,บูรณะและฟื้นฟูสภาพพื้นผิวที่มีอยู่เดิมเพื่อยืดอายุการใช้งาน,ปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทานของโครงสร้างผิวถนน
การเพิ่มเสถียรภาพในชั้นฐาน (Subgrade Stabilization)
การเพิ่มเสถียรภาพในชั้นฐาน เป็นการใช้วัสดุสังเคราะห์เสริมกำลังดินเพื่อเพิ่มความสามารถในการก่อสร้างและสามารถสร้างผ่านบนดินที่อ่อนมากได้ การใช้งานนี้จะทำให้เกิดชั้นฐานที่บดอัดได้ดีและไม่ยืดตัวสามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างสม่ำเสมอ
การป้องกันวัสดุปกคลุม (Liner Protection)
การป้องกันวัสดุปกคลุม เป็นการใช้แผ่นใยสังเคราะห์ในการปกป้องแผ่น geomembrane จากความเสียหายและการเจาะทะลุระหว่างการติดตั้งและใช้งาน
การควบคุมการกัดเซาะ (Erosion Control)
การควบคุมการกัดเซาะ คือการป้องกันหรือควบคุมการกัดเซาะของน้ำหรือลมในการพัฒนาที่ดินพื้นที่ชายฝั่งทะเล,ระบบทางน้ำภายในประเทศและการก่อสร้างสถานที่ต่างๆ
- 1
- 2